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图书简介

本书是作者在长期从事《汽车车身结构与设计》专业课程教学与科研工作的经验基础上,参考了大量国内外文献及最新成果编写而成的。既包括车身结构基础知识的介绍,又含有基本理论与基本方法的内容,重视理论与实际的结合,内容具有系统性、全面性、条理性、新颖性,选用的实例均为最新的技术成果。具体内容涉及车身概论、车身开发流程及设计方法、车身总体布置设计、车身造型与空气动力学设计、车身刚度强度性能分析、车身噪声振动分析、车身碰撞安全性设计以及车身轻量化技术等。

作者介绍

徐峰祥,武汉理工大学汽车工程学院副教授,博士生导师,研究方向是运载工具轻量化及轻质材料结构设计,主持国家自然科学基金2项、中国博士后基金2项,作为骨干人员参与国家重点研发计划、中国汽车产业创新发展联合基金、国家自然科学基金重点项目、湖北省技术创新专项(重大项目)、宝钢股份有限公司、东风汽车公司技术中心及其它产学研项目等多项。发表SCI/EI论文50余篇,他引总次数超1600次,篇均被引频次近27次,H-index 为22,发表高被引论文2篇,申请或授权国家发明专利40余项,软件著作权10余项。入选2023年度机械工程与交通领域全球前2%顶尖科学家榜单,湖北省博士后创新岗位,国家自然科学基金委同行评议专家,教育部学位中心论文评审专家,兼任中国汽车工程学会货运装备技术分会委员会委员、SAMPE中国大陆总会复合材料回收再利用专业委员会委员、陕西省汽车工程学会技术咨询专家。国际杂志期刊Sustainability客座主编,《塑料工业》杂志青年编委,《现代交通与冶金材料》杂志创刊编委,多个国内外期刊审稿专家。

书籍目录

目录

第1章车身概论(1)

1.1车身概述(1)

1.2车身的主要功能(2)

1.3车身结构基础知识(5)

1.4车身结构与设计特点(21)

1.5车身设计的先进理念(23)

1.6车身设计技术特点及发展趋势(29)

第2章车身开发流程与设计技术(32)

2.1传统车身开发流程(32)

2.2现代车身开发流程(34)

2.3现代车身设计技术(41)

第3章车身总体布置(62)

3.1概述(62)

3.2人机工程学及其在车身总体布置设计中的应用(64)

3.3车身内部空间布置(76)

3.4内饰件布置(87)

3.5车身结构件布置(93)

第4章车身空气动力学分析(109)

4.1汽车车身设计中的空气动力学(109)

4.2汽车空气动力学基础(112)

4.3汽车各部形态与气动力特性的关系(123)

4.4汽车气动力特性的改善措施(138)

4.5新能源车空气动力学设计(141)

4.6汽车空气动力学试验(144)

4.7数值仿真技术(146)

第5章车身刚度强度性能分析(148)

5.1车身载荷工况条件(148)

5.2车身典型工况分析(151)

5.3车身刚度和强度类型及失效形式(156)

5.4车身刚度性能分析(159)

5.5车身强度性能分析(173)

5.6车身疲劳强度性能分析(181)

第6章车身碰撞安全性能分析(185)

6.1概述(185)

6.2汽车安全技术法规与新车评价规程(186)

6.3汽车碰撞时的乘员伤害(193)

6.4车身碰撞安全性设计要求(196)

6.5行人保护设计要求(202)

6.6车身碰撞安全性设计思路(207)

6.7乘员约束系统设计(213)

6.8汽车碰撞模拟仿真分析(217)

6.9汽车碰撞安全性试验(220)

6.10电动汽车碰撞安全性设计(224)

第7章车身噪声振动性能分析(230)

7.1概述(230)

7.2车身噪声振动理论基础(231)

7.3车身噪声振动现象及机理(235)

7.4车身噪声振动数值分析(241)

7.5车身噪声振动试验方法(249)

7.6车身噪声振动控制方法(257)

第8章车身轻量化技术(265)

8.1汽车轻量化材料(265)

8.2汽车轻量化工艺(280)

8.3车身轻量化设计(300)

参考文献(312)

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